<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title>市場數據｜Next GooDay</title><subtitle>以研究機構與公協會的公開數據為基準，說明數字的定義與可比較的期間。</subtitle><link rel="alternate" type="text/html" href="https://next-gooday-site.pages.dev/tags/market-data/"/><link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://next-gooday-site.pages.dev/tags/market-data/feed.xml"/><id>https://next-gooday-site.pages.dev/tags/market-data/</id><updated>2026-09-03T08:10:00+08:00</updated><entry><title>特斯拉臺灣超充將達 120 站，但「六都每 4 公里一站」不是你每開 4 公里就遇到</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://next-gooday-site.pages.dev/articles/tesla-taiwan-supercharger-120-stations-explained/"/><id>https://next-gooday-site.pages.dev/articles/tesla-taiwan-supercharger-120-stations-explained/</id><published>2026-09-03T08:10:00+08:00</published><updated>2026-09-03T08:10:00+08:00</updated><summary>特斯拉宣布臺中館前路站即將成為臺灣第 120 座超級充電站；官方頁面也寫清楚，「每 4 公里」是人口加權直線距離，不是道路上的固定設站間距。</summary><author><name>AppleDad</name></author></entry><entry><title>歐洲 7 月每四輛新車就有一輛純電，但這不是「電動車全面復甦」的簡單故事</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://next-gooday-site.pages.dev/articles/europe-ev-sales-2026-policy-price-divergence/"/><id>https://next-gooday-site.pages.dev/articles/europe-ev-sales-2026-policy-price-divergence/</id><published>2026-09-03T08:10:00+08:00</published><updated>2026-09-03T08:10:00+08:00</updated><summary>16 個歐洲主要市場的純電車占比在 2026 年 7 月升至 25.7%；本文只比較 7 月與 2026 年上半年等指定期間，不據此推論長期因果。</summary><author><name>AppleDad</name></author></entry><entry><title>螢幕拿掉後，穿戴裝置反而長出新市場</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://next-gooday-site.pages.dev/articles/screenless-wearables-find-a-new-market/"/><id>https://next-gooday-site.pages.dev/articles/screenless-wearables-find-a-new-market/</id><published>2026-09-03T08:10:00+08:00</published><updated>2026-09-03T08:10:00+08:00</updated><summary>穿戴市場整體出貨下滑，無螢幕手環卻在基本型手環中超過一成五；真正的競爭正從螢幕功能轉向佩戴、資料與訂閱。</summary><author><name>AppleDad</name></author></entry></feed>